فروشگاه کیمیا فایل غیرفعال میباشد

دسته بندی : برق

فرمت فایل:  ورد ( قابلیت ویرایش ) 

تعداد صفحات : 5 صفحه

نوع pe استاندارد در تلمبه هاي تزريق سوخت خطي: در ميان تكنولوژي تزريق سوخت ماشين ديزلي كلاسيك نيز تلمبه هاي تزريق سوخت وجود دارد.
اين طراحي معتبر در ماشينهاي ديزلي از زمان 1927 استفاده شده است .
پي در پي هر سال آنها تصفيه داشته اند كه در مناطق سازگار زيادي در كاربرد دارد تلمبه هاي تزريق سوخت خطي براي استفاده بر نصب يا برقراري ماشينهاي ثابت شده طراحي شده اند .(وسايل تجاري ودستگاه تركيبي و كشاورزي) .
آنها قادرند كه سرعت بالاي توليد كننده هر سيلندر بر موتور ماشين ديزلي بين 2 الي 12 سيلندر .
هنگامي كه در پيوستگي با پروانه ماشين يك تنظيم زمان دستگاه و تنوع كمكي تركيب كننده استفاده مي شود.
تلمبه هاي تزريق سوخت خطي تغييرپذيري قابل ملاحظه اي را بدست مي آورند.
امروزه در تلمبه هاي تزريق سوخت خطي توليد كننده هاي بيشتر براي ماشين ها هستند .
قدرت توليد ماشين ديزلي ضرورا به وسيله مقداري تزريق سوخت به سيلندر تعيين مي شود.در تلمبه هاي تزريق سوخت خطي بايد به طور صريح با كنتور اندازه گيري شود مقدار تحويل سوخت را ،سازگار با ماشين كه اين روش را عمل مي كند.
به عبارتي فرآورده تركيبي موثر آسان مي كند كه يك تلمبه ي تزريق سوخت بايد سوخت را تحويل دهد.
در فشار نيازمند به وسيله ي بسته ي احتراق صريحا در حجم بالا به كار گرفته شده است.
به عبارتي به تعادل بين صد در اهرم ماده آلوده كننده مي رسد و مصرف سوخت و حجم احتراق در بخش از ماشين ديزلي ، تحويل شروع بايد بدون درجه يك حركت ميل لنگ درست باشد. به عبارتي شروع كنترل تحويل وجبران براي زمان به وسيله ي موج فشار گرفته مي شود به راه طولاني فشار بالاي تحويل خطي . استانداردها در تلمبه هاي تزريق سوخت يك زون سنجي دستگاه را استفاده مي كنند.(شكل 3و1). چيزي كه پيشرفت مي كند تبديل شروع تلمبه هاي تزريق سوخت به عنوان سرعت ماشين افزايش ميابد.(بخش سيستمهاي كنترل را ببينيد براي تلمبه هاي تزريق سوخت خطي). در حالت خاص يك بار به سيستم كنترل بستگي دارد كه به كار گرفته شده است.
بار ماشين ديزلي و سرعت به وسيله ي تغيير حجم سوخت خطي قابل كنترل است.
بين استانداردها در تلمبه هاي تزريق سوخت خطي و كنترل مهره ماسوره 4در تلمبه تزريق سوخت خطي تمايزي وجود دارد. حالت و سيستم راندن: تلمبه هاي تزريق سوخت خطي به ماشين ديزلي وابسته هستند(شكل1) ماشين تلمبه هاي ميل لنگ را به جلوي مي برد بر اثر دو ضربه به اين ماشين ها ، سرعت تلمبه مثل سرعت ميل لنگ يك رو است در اثر چهار ضربه اي به اين ماشين ها سرعت تلمبه نيمي از سرعت ميل لنگ است به عبارتي سرعت آن مثل سرعت بدنه ي ماشين است. به عبارتي توليدكننده ها به فشار تزريق بالا نيازمند هستند .
سيستم جلوبر بين ماشين و تلمبه ي تزريق سوخت بايد باشد نخست كه امكان آن وجود داشته باشد.
مقدار معيني از نفت يا روغن درون تلمبه ي تزريق سوخت وجود دارد به عبارتي نرم كردن يا روان كردن يا روغن زدن به بخشهاي حركت(بدنه،غلتك و غيره). گردش روغني نرم كننده به جانشين تلمبه تزريق سوخت مرتبط است تا اينكه روغن منتشر شود در هنگامي كه ماشين در حال چرخش است. طراحي و روش عمل: نوع pe در تلمبه ي تزريق سوخت خطي يك ميله دروني دارد كه در هم ادغام مي كند در تلمبه هاي آلومينيوم خانگي (شكل2و14) ديگر

  متن بالا فقط تکه هایی از محتوی متن پروژه میباشد که به صورت نمونه در این صفحه درج شدهاست.شما بعد از پرداخت آنلاین ،فایل را فورا دانلود نمایید